Es la técnica que emplean los grandes estudios de diseño de automoción, y forma parte de la formación del Máster en Car Design. En la segunda parte del curso de Maquetas, el profesor y artista Alberto Santonja introduce el modelado en clay, trabajando con arcilla polimérica (clay) tal y como se hace en los talleres de la industria real. En esta ocasión, el modelo parte de un diseño propio de cada alumno, correspondiente a su segundo proyecto: un SUV. El proceso comienza con la construcción de una estructura interna, o armature, sobre la que se aplica la arcilla previamente calentada para hacerla maleable. A partir de ahí, los alumnos van añadiendo y retirando material capa a capa, esculpiendo el volumen con espátulas y herramientas específicas hasta definir las superficies, las líneas de carácter y las proporciones del vehículo. El refinado final permite conseguir superficies limpias y continuas, fieles a la intención del diseño original. Como colofón, el modelo físico se parametriza mediante un escáner 3D, que digitaliza la maqueta y la convierte en un modelo tridimensional editable en el ordenador. De este modo, los alumnos completan el ciclo íntegro del diseño de automoción —del boceto al volumen físico y de nuevo al entorno digital—, dominando un flujo de trabajo idéntico al de los estudios profesionales. Aquí os dejamos algunas fotografías de los alumnos durante las clases.
