Frequently Asked Questions

El Car Design Master es un Máster de Formación Permanente de la Universitat Politècnica de València (UPV). Se trata de un título propio universitario, orientado a la especialización en diseño de automoción y transportation design, con un enfoque claramente aplicado y conectado con metodologías y dinámicas de trabajo próximas al sector profesional.

Está dirigido a estudiantes de último curso, titulados y profesionales que quieran especializarse o actualizarse en diseño de automoción. Encaja especialmente bien con perfiles procedentes de Ingeniería en Diseño Industrial, Diseño, Bellas Artes, Arquitectura, Ingeniería Mecánica y otras áreas afines al diseño de producto, la representación o el desarrollo formal de vehículos.

Pueden acceder personas con titulación universitaria oficial española, titulaciones del Espacio Europeo de Educación Superior, titulaciones universitarias extranjeras que den acceso a posgrado en su país, determinados títulos propios universitarios, o perfiles con experiencia profesional equivalente según la normativa de la UPV. También puede existir acceso por otras vías específicas cuando así lo permita la normativa vigente y se acredite adecuadamente el perfil del candidato.

Sí. La normativa de la UPV permite la matrícula provisional de estudiantes de grado que tengan pendiente como máximo 30 ECTS, incluido el TFG. En ese caso, pueden iniciar el máster, aunque no podrán solicitar la expedición del título propio hasta haber finalizado previamente su titulación de grado.

Sí. Si tu titulación es extranjera, el acceso es posible siempre que esa titulación permita cursar estudios de posgrado en el país de expedición. En función del país y del tipo de documento, la UPV puede requerir legalización, apostilla o documentación adicional.

En determinados supuestos sí, siempre que se acredite adecuadamente la experiencia profesional o el nivel de acceso exigido. Por ejemplo, puede estudiarse el acceso de perfiles con experiencia profesional relevante vinculada al diseño o de titulados de formación profesional superior que acrediten un mínido de 2 años de experiencia en actividades relacionadas con el diseño.

No. No siempre es imprescindible partir de un portfolio profesional cerrado, pero sí es muy recomendable disponer de trabajos, bocetos, proyectos académicos o muestras de proceso que ayuden a entender tu nivel, tu motivación y tu perfil de entrada. Especialmente en un máster de estas características, mostrar cómo dibujas, proyectas o desarrollas ideas puede aportar mucho valor en la valoración del candidato.

La preinscripción y la matrícula se gestionan a través del Centro de Formación Permanente de la UPV. De forma general, el candidato debe completar el formulario correspondiente y aportar la documentación identificativa, académica y, en su caso, profesional, para que el equipo pueda revisar si el perfil se ajusta al programa.

Habitualmente se solicita documentación identificativa y de contacto, además de la documentación académica o profesional que corresponda a la vía de acceso del candidato. Según el caso, puede pedirse el título universitario, expediente académico, justificante de créditos pendientes, pasaporte o DNI, y documentación adicional si se accede por experiencia profesional o con una titulación extranjera.

El periodo de preinscripción y matrícula puede variar en cada edición, en función del calendario y de la normativa de la UPV. De forma orientativa, la preinscripción suele abrirse en el mes de abril y la matrícula se formaliza en los meses siguientes.

En cualquier caso, la inscripción permanece abierta hasta completar el aforo del máster, de aproximadamente 18 plazas, o hasta el inicio de las clases. Por ello, al tratarse de una formación especializada con plazas limitadas, recomendamos realizar la solicitud con la mayor antelación posible.

El máster cuenta, con carácter general, con 18 plazas por edición, aunque puede contemplarse un pequeño margen en casos excepcionales.

La selección se realiza mediante la revisión de la documentación aportada y la valoración de la adecuación del perfil del candidato al enfoque del programa. Por ello, es recomendable presentar la solicitud con antelación y aportar de forma clara la formación previa, la experiencia y, si se dispone de ello, portfolio o material de trabajo relacionado.

Una vez revisada la documentación, el equipo del máster o el CFP contacta con el candidato para comunicar el estado de su solicitud y los siguientes pasos del proceso. La admisión queda confirmada con el pago del primer plazo de 2000 €.

No. La oferta académica actual del Car Design Master corresponde al máster completo, de 90 ECTS, por lo que no está prevista la matrícula parcial en asignaturas o módulos independientes.

El Car Design Master tiene una carga global de 90 ECTS y 900 horas. La edición vigente publicada en el CFP se presenta como semipresencial, con 600 horas presenciales y 300 horas semipresenciales. A nivel académico, el programa se plantea en dos cursos consecutivos: un primer año con docencia, talleres y proyectos guiados, y un segundo año más centrado en el desarrollo del portfolio y del Trabajo Fin de Máster, tutorizado con aproximadamente 150 horas (presenciales / online).

Las sesiones se imparten de lunes a viernes en horario de tarde durante el periodo lectivo establecido. La franja concreta puede ajustarse según la organización docente de cada edición, por lo que conviene tomar como referencia la convocatoria vigente y la información que comunique el equipo del máster.

Sí. El máster tiene una base eminentemente práctica y un seguimiento continuo del trabajo del alumno, por lo que la asistencia y la implicación son especialmente importantes. En la parte con mayor carga presencial se espera una participación activa, mientras que determinadas actividades del segundo año del programa pueden ofrecer una mayor flexibilidad de seguimiento.

Depende del tipo de trabajo y de la disponibilidad real del alumno. Al impartirse en horario de tarde puede resultar compatible con determinadas situaciones profesionales, pero conviene tener en cuenta que el programa exige constancia, desarrollo de proyectos, presencialidad en las presentaciones y dedicación fuera del horario de clase.

El enfoque del CDM es claramente aplicado y profesionalizante. La formación combina fundamentos de diseño, metodología de proyecto y cultura del automóvil con una fuerte carga de trabajo práctico en sketching, visualización, modelado, prototipado, renderizado y desarrollo de proyectos completos.

No. La evaluación no suele basarse en exámenes teóricos convencionales. El peso principal recae en ejercicios, entregas, correcciones, proyectos, evolución del portfolio y desarrollo del Trabajo Fin de Máster, lo que encaja mejor con la naturaleza proyectual del programa.

El programa incorpora herramientas propias del flujo de trabajo actual en diseño de automoción, tanto en 2D como en 3D, incluyendo sketching y visualización, modelado digital, prototipado, renderizado, animación, realidad virtual y uso aplicado de IA generativa orientada al desarrollo de proyectos. Además, al estar matriculado en la UPV, el alumnado dispone de acceso al software y licencias educativas disponibles para los estudiantes de la universidad, como la plataforma educativa de Autodesk, Dassault Systèmes SolidWorks, Microsoft 365 y otros recursos académicos equivalentes. Asimismo, durante el primer curso se facilita también el acceso al paquete Adobe Creative Cloud Pro (multipuesto).

La docencia combina profesorado universitario de la UPV con profesionales del sector. Esa mezcla permite equilibrar método, acompañamiento académico y visión de industria, algo especialmente valioso en un máster enfocado al diseño de automoción y a la construcción de un portfolio competitivo.

No. El Car Design Master no está planteado como un programa completamente online. El primer año se desarrolla de forma presencial, ya que concentra la parte principal de la docencia, el trabajo de estudio y el aprendizaje práctico. En el segundo año, dedicado al seguimiento del proyecto y del portfolio, las tutorías pueden realizarse de forma presencial u online, dependiendo del tipo de actividad y del profesional que las imparta. Por tanto, se trata de una formación con una base claramente presencial, aunque con mayor flexibilidad en la fase final del máster.

Sí. Además de las clases regladas, el máster incorpora actividades complementarias vinculadas al entorno profesional y a la cultura del diseño, que enriquecen la formación y acercan al alumnado a la realidad del sector. Entre estas actividades pueden incluirse, según la edición, visita a la Feria del Automóvil de Valencia, visitas a empresas colaboradoras como Stadler y asistencia a distintos eventos celebrados en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste a lo largo del curso. Este tipo de actividades puede variar en función del calendario y de las oportunidades de cada edición, pero forma parte del enfoque práctico y conectado con la industria que caracteriza al máster.

Sí. Para obtener el título es necesario superar la formación del programa y realizar y aprobar el Trabajo Fin de Máster, que en la ficha del CFP aparece con 30 ECTS. El TFM suele articularse como un proyecto principal de diseño desarrollado con orientación de portfolio y presentación final.

El Trabajo Fin de Máster se desarrolla con seguimiento tutorizado dentro del propio programa y debe entregarse dentro de los dos años de duración del Car Design Master. La tutorización se realiza de forma conjunta por varios profesores del máster, en función de la línea de proyecto y del desarrollo del trabajo. Esto permite hacer un seguimiento más completo del alumno y llegar a la presentación y defensa final con una valoración global de su evolución, su proyecto y su portfolio. El calendario concreto de entregas, revisiones y defensa se comunica en cada edición dentro de la planificación académica del máster.

El Trabajo Fin de Máster consiste, de forma general, en el desarrollo de un proyecto de diseño de automoción con suficiente profundidad conceptual, formal y técnica, acompañado por una presentación final y por el portfolio del alumno. En función del enfoque del proyecto, también pueden tener cabida materiales complementarios como maquetas, visualizaciones, animaciones o piezas de comunicación del diseño.

No. Las prácticas no son obligatorias para obtener el título. Aun así, el máster trabaja para facilitar oportunidades de contacto con empresas y entornos profesionales del sector, tanto a través de colaboraciones como mediante la red de empleabilidad de la UPV.

Al tratarse de un título propio de posgrado, el alumnado puede realizar prácticas externas extracurriculares en empresa de hasta 900 horas, siempre de acuerdo con la normativa aplicable y con la disponibilidad real de oportunidades y convenios en cada edición. Estas prácticas no forman parte obligatoria del plan de estudios, pero sí constituyen una vía muy interesante para complementar la formación y reforzar la conexión con el entorno profesional.

No. El Car Design Master no plantea las prácticas como una garantía automática para todos los alumnos. Las prácticas deben entenderse como una posibilidad valiosa, pero no como un derecho asegurado para toda la promoción. Lo que sí hace el máster es promover activamente contactos, colaboraciones y oportunidades con empresas del sector, facilitando esta posibilidad cuando se dan las condiciones adecuadas. En este sentido, los convenios con empresas y los proyectos desarrollados con entidades como Stadler, SEAT, CUPRA o Grupo Volkswagencontribuyen a acercar al alumnado al entorno profesional y a favorecer futuras oportunidades de prácticas o colaboración.

El programa está diseñado para preparar perfiles capaces de incorporarse a ámbitos como el diseño exterior e interior de automoción, conceptualización, sketching, visualización, modelado 3D, prototipado, desarrollo de presentaciones y portfolio profesional, así como tareas relacionadas con UX aplicada al vehículo, CMF, comunicación visual de producto y proyectos de mobility design.

Más que una bolsa de trabajo cerrada en el sentido clásico, el valor del Car Design Master está en su conexión con profesionales, colaboradores y entornos de industria, además de los recursos de empleabilidad que ofrece la propia UPV a través del SIE (Servicio Integrado de Empleo). El SIE centraliza servicios de empleo, orientación, prácticas en empresa y programas de captación de talento para estudiantes y titulados de la universidad. A lo largo del curso, esta red puede facilitar prácticas, colaboraciones, visibilidad profesional y oportunidades de inserción laboral. En esta misma línea, los convenios y proyectos desarrollados con empresas y entidades del sector, como Stadler, SEAT, CUPRA o Grupo Volkswagen, contribuyen a acercar al alumnado a la realidad profesional y a generar oportunidades de contacto con la industria. Además, el alumnado puede apoyarse en iniciativas generales de empleabilidad de la UPV, como el Foro de Empleo, organizado por el SIE, que conecta a estudiantes y titulados con empresas y oportunidades profesionales.

El precio general es de 10.000 € y existen importes reducidos de 9.000 € para determinados colectivos, como alumnado UPV, titulados UPV, personal UPV, Alumni UPV Plus o familia numerosa. El pago se realiza en 5 plazos bimensuales, siendo el primero de 2.000 € en el momento de formalizar la matrícula.

No. Al tratarse de un Máster de Formación Permanente, las ayudas no siguen exactamente el mismo esquema que en un máster universitario oficial. Sí existen precios reducidos para determinados colectivos.

La docencia se desarrolla en espacios de la UPV vinculados al Centro de Formación Permanente y al entorno del Car Styling Studio en la ETSIADI. Además del uso de aulas y espacios de trabajo especializados, el máster se apoya en un contexto de taller y proyecto especialmente adecuado para el desarrollo de propuestas, portfolio y revisiones docentes. Como alumno del Car Design Master, también puedes acceder a distintos recursos y servicios de la vida universitaria de la UPV. Entre ellos se encuentran las credenciales UPV, el carnet universitario digital, la wifi del campus, la biblioteca universitaria, los servicios deportivos y otros recursos generales disponibles para el alumnado. Además, los estudiantes del máster pueden acceder al Car Styling Studio mediante el carnet digital, lo que facilita el trabajo autónomo y el desarrollo de proyectos fuera del horario estrictamente lectivo. Junto a ello, también pueden hacer uso de los talleres de la ETSIADI que estén disponibles conforme a la organización y normas de acceso del centro. De este modo, el máster no se limita solo a las horas de clase, sino que ofrece un entorno universitario y de proyecto que favorece la práctica, la continuidad del trabajo y el contacto directo con espacios especializados.

Sí. De hecho, lo ideal es que cada alumno disponga de su propio equipo para poder sacar el máximo rendimiento al trabajo diario, mantener su entorno habitual de uso y avanzar con mayor comodidad en aspectos como la organización de archivos, la configuración de software, los atajos de trabajo y la continuidad de los proyectos. En un programa de estas características es habitual combinar medios propios con los recursos técnicos disponibles en el entorno docente. Además del portátil personal, el alumnado puede utilizar distintos medios comunes del máster, como proyector, ordenador de renderizado y salas de trabajo en grupo del Car Styling Studio, que están disponibles para los estudiantes como apoyo al desarrollo de proyectos y presentaciones. De este modo, contar con equipo propio facilita mucho el aprendizaje y el trabajo continuado, pero el máster también ofrece recursos compartidos que complementan el entorno de trabajo del alumno.

El máster se desarrolla principalmente en español. No obstante, por el carácter internacional del sector, es habitual trabajar con terminología profesional en inglés y con referencias, documentación o dinámicas propias del ámbito global del diseño de automoción. Por ello, resulta recomendable contar con una base suficiente de comprensión en español y familiaridad con el vocabulario técnico habitual del área.

Una vez superados los créditos del programa y el Trabajo Fin de Máster, el alumno obtiene el título de Máster de Formación Permanente expedido por la Universitat Politècnica de València (UPV). La documentación académica complementaria se gestiona a través de los procedimientos habituales de la universidad. Más allá de la titulación académica, uno de los resultados más valiosos del máster es el portfolio personal que el estudiante desarrolla a lo largo del programa. Al finalizar, el alumno habrá generado su propio material de presentación profesional, con tres proyectos y el material gráfico derivado de la maqueta, lo que constituye una herramienta fundamental para mostrar su perfil y acceder a oportunidades dentro del sector.

No. El Car Design Master es un título propio de la Universitat Politècnica de València, concretamente un Máster de Formación Permanente. Eso significa que es una titulación universitaria de especialización profesional expedida por la UPV, pero no equivale a un máster universitario oficial.

Si necesitas que el título tenga efectos documentales en otro país, tras su expedición deberás seguir el procedimiento de legalización o apostilla que corresponda en función del destino. La universidad y los servicios administrativos competentes pueden orientarte sobre el trámite aplicable en cada caso.

Puedes consultar la información pública del programa en la web del Centro de Formación Permanente de la UPV y en la web propia del máster. Para dudas concretas sobre admisión, documentación, perfil de acceso o enfoque del programa, lo más directo es contactar con el equipo a través del correo cdm@upv.es. Además, también puedes ponerte en contacto por WhatsApp y, si lo necesitas, es posible concertar una entrevista por Teams para resolver dudas de forma más personalizada.