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José Alfonso Antonino, investigador y profesor de la Universitat Politècnica de València (UPV), ha sido galardonado con el SDEMPED Diagnostic Achievement Award, uno de los reconocimientos más importantes del mundo en el ámbito de la investigación sobre motores eléctricos.

Antonino, que ha sido distinguido por sus innovaciones y contribuciones para mejorar el diagnóstico precoz de fallos en este tipo de motores, es el primer español que recibe este prestigioso premio, que se entrega desde 2011. Además, se trata del investigador más joven en lograrlo en todas las ediciones celebradas hasta la fecha.

Investigador del ITE-UPV y el Departamento de Ingeniería Eléctrica

El galardonado desarrolla su actividad científica en el Instituto de Tecnología Eléctrica (ITE-UPV) y es docente del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPV. Su investigación se centra en la puesta en marcha de nuevas técnicas para la detección precoz de averías y anomalías de los motores eléctricos.

Estas técnicas permiten realizar un diagnóstico mucho más preciso y fiable que el ofrecido por las técnicas de análisis convencionales. Entre otras ventajas, ayudan a evitar falsos diagnósticos en grandes motores, a prevenir fallos en estas máquinas y a mejorar la eficiencia de las mismas, contribuyendo así a optimizar su rendimiento.

Para Antonino, recibir este galardón supone "una gran satisfacción y honor, sobre todo, teniendo en cuenta la nómina de investigadores que anteriormente lo han logrado, todos ellos muy relevantes en el área, y que en su mayoría superan los 60 años de edad".

El investigador del ITE-UPV recibió el galardón en el marco del 12th Symposium on Diagnostics for Electric Machines, Power Electronics and Drives (SDEMPED2019), la conferencia más prestigiosa del mundo en el ámbito del diagnóstico de fallos en motores eléctricos, celebrada recientemente en Toulouse (Francia).

Mejor artículo científico

Además, durante este evento, José Alfonso Antonino fue distinguido también con uno de los premios a los tres mejores artículos en la materia, gracias a un trabajo elaborado conjuntamente con la Korea University de Corea del Sur.

El artículo presenta dos métodos de detección de fallos en el devanado amortiguador de motores síncronos, que no requieren el desmontaje de la máquina. Cabe señalar que este tipo de fallo se ha dado en el pasado en grandes motores síncronos, provocando pérdidas millonarias para las compañías involucradas.

Los innovadores métodos propuestos en el citado artículo permiten la detección temprana de este tipo de fallos, con lo que son de gran interés para las industrias del ámbito.