•  I
• a · A  I
• Accessibilitat  I
• Mapa web  I
• Cercar  I
• Directori

• ::  Sign in :: 

Levión és el seu nom. És el nou prototip de l'equip de Hyperloop UPV. Un equip multidisciplinari format per 42 estudiants de 20 titulacions diferents. Cada peça, cada component, ha augmentat. Levión ha crescut de cap a cap. És mig metre més llarg que l'any passat i fa quasi un metre més d'ample, per la qual cosa quasi duplica el prototip de fa dos anys. El seu objectiu és participar en la competició universitària que cerca el transport del futur: transport terrestre d'alta velocitat en forma de càpsules que es transporten en tubs.

Segons explica Marcos Pérez, capità de l'equip, “els objectius d'enguany són el booster o accelerador, la frenada regenerativa i els carregadors” i, per descomptat, revalidar la victòria de l'any passat. Van ser campions del món en la European Hyperloop Week, que es va celebrar a Zúric, on van competir amb les universitats tecnològiques més prestigioses del món. “Enguany anem per totes”, hi afegeix. La competició se celebrarà a Groningen (Països Baixos), del 14 al 20 de juliol, i l'equip viatjarà el 3 de juliol per a preparar-ho tot.

El booster és un motor d'inducció lineal que va en la pista, produeix una acceleració inicial del vehicle de 3 metres en menys d'1 segon, “la qual cosa seria com passar de primera a quarta en un cotxe”, aclareix Pérez.

Més sostenible

Un altre dels objectius de l'equip, a més, és ser més sostenible amb el medi ambient, per això “busquem la regeneració d'energia amb cada frenada, per a així consumir menys”, afegeix el capità de Hyperloop UPV.

Finalment, enguany, “els carregadors s'implementaran per a ser capaços de connectar les bateries directament a la paret sense necessitat de retirar-les del vehicle, la qual cosa aporta comoditat i eficiència energètica”, remarca Marcos Pérez.

El nou prototip es va presentar en societat el 20 de juny en un acte presidit pel rector José E. Capilla, celebrat a l'auditori Alfons Roig de la Facultat de Belles Arts de la UPV, davant 300 persones. En aquest enllaç pots veure el vídeo de la presentació.

En la presentació explicaren que més important que els recursos són “la passió, la constància i el compromís”. I contagiaren la seua aposta, experimentada, per la importància del treball en equip: “Hyperloop som una suma de veus, una suma de perspectives, on cada persona, en cada subsistema, funciona com un xicotet engranatge que fa que tota la maquinària de l'equip vaja bé. Si un falla, fallem tots, però si funcionem en sintonia, ací és quan ocorre la màgia, quan els vuit subsistemes de l'equip es combinen en un només, en un vehicle, una infraestructura, una proposta”. Els tutors de l'equip són els professors Vicente Dolz, del Departament de Màquines i Motors Tèrmics i Tomás Baviera, del Departament d'Economia i Ciències Socials de la UPV.

Des de 2014

Hyperloop UPV va nàixer en 2014 amb el propòsit d'afrontar el repte llançat per Elon Musk, a través de les seues empreses Tesla i SpaceX, d'avançar en el desenvolupament de la tecnologia hyperloop gràcies a la seua característica de maquinari lliure.

The Future Concept (2016) va ser el primer prototip llançat per aquest equip que forma part de Generació Espontània, la plataforma institucional de la UPV que fomenta i dona suport a la realització d'activitats extracurriculars, i que contribueix al desenvolupament formatiu i l'adquisició de competències transversals del seu estudiantat.

Carmen Revillo Rubio/ Área de Comunicación de la UPV