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Levión es su nombre. Es el nuevo prototipo del equipo de Hyperloop UPV. Un equipo multidisciplinar formado por 42 estudiantes de 20 titulaciones diferentes. Cada pieza, cada componente, ha aumentado. Levión ha crecido a lo largo y a lo ancho. Es medio metro más largo que el año pasado y mide casi un metro más de ancho. Por lo que casi duplica el prototipo de hace dos años. Su objetivo es participar en la competición universitaria que busca el transporte del futuro: transporte terrestre de alta velocidad en forma de cápsulas que se transportan en tubos.

Según explica Marcos Pérez, capitán del equipo, “los objetivos de este año son el booster, el frenado regenerativo y los cargadores” y, por supuesto, revalidar la victoria del año pasado. Fueron campeones del mundo en la European Hyperloop Week, que se celebró en Zúrich, donde compitieron con las universidades tecnológicas más prestigiosas del mundo. “Este año vamos a por todas”, añade. La competición se celebrará en Groningen (Países Bajos), del 14 al 20 de julio, y el equipo viajará el 3 de julio para prepararlo todo.

El booster es un motor de inducción lineal que va en la pista, produce una aceleración inicial del vehículo de 3 metros en menos de 1 segundo, “lo que sería como pasar de primera a cuarta en un coche”, aclara Pérez.

Más sostenible

Otro de los objetivos del equipo, además, es ser más sostenible con el medio ambiente, por eso “buscamos la regeneración de energía con cada frenado, para así consumir menos”, añade el capitán de Hyperloop UPV.

Por último, este año, “los cargadores se implementarán para ser capaces de conectar las baterías directamente a la pared sin necesidad de retirarlas del vehículo, lo que aporta comodidad y eficiencia energética”, añade Marcos Pérez.

El nuevo prototipo se presentó en sociedad el 20 de junio en un acto presidido por el rector José E. Capilla, celebrado en el auditorio Alfons Roig de la Faculta de Bellas Artes de la UPV, ante 300 personas. En este enlace puedes ver el video de la presentación.

En la presentación explicaron que más importante que los recursos son “la pasión, la constancia y el compromiso”. Y contagiaron su apuesta, experimentada, por la importancia del trabajo en equipo: “Hyperloop somos una suma de voces, una suma de perspectivas, donde cada persona, en cada subsistema, funciona como un pequeño engranaje que hace que toda la maquinaria del equipo vaya bien. Si uno falla, fallamos todos, pero si funcionamos en sintonía, ahí es cuando ocurre la magia, cuando los ocho subsistemas del equipo se combinan en uno solo, en un vehículo, una infraestructura, una propuesta”. Los tutores del equipo son los profesores Vicente Dolz, del Departamento de Máquinas y Motores Térmicos y Tomás Baviera, del Departamento de Economía y Ciencias Sociales de la UPV.

Desde 2014

Hyperloop UPV nació en 2014 con el propósito de afrontar el reto lanzado por Elon Musk, a través de sus empresas Tesla y SpaceX, de avanzar en el desarrollo de la tecnología hyperloop gracias a su característica de hardware libre.

The Future Concept (2016) fue el primer prototipo lanzado por este equipo que forma parte de Generación Espontánea, la plataforma institucional de la UPV que fomenta y apoya la realización de actividades extracurriculares, contribuyendo al desarrollo formativo y la adquisición de competencias transversales de su estudiantado.

Carmen Revillo Rubio/ Área de Comunicación de la UPV