•  I
• a · A  I
• Accessibilitat  I
• Mapa web  I
• Cercar  I
• Directori

• ::  Sign in :: 

La Universitat Politècnica de València (UPV) ha desenvolupat una tecnologia pionera per a detectar i prevenir la corrosió en les estructures de formigó armat. La proposta per a implementar-la a la ciutat de València ha sigut guardonada amb el prestigiós Premi Sandalio Miguel i María Aparicio.

El parc d'edificis i de grans infraestructures a Espanya s'enfronta a un greu problema: l'envelliment. La vida útil del formigó armat és de 50 anys, a causa principalment de la corrosió de l'acer de les seues armadures. Una detecció precoç del mal permet controlar-ne la deterioració, agilitar les reparacions i minimitzar el cost de manteniment.

És el que ha aconseguit el grup d'investigació SMaRT de la Universitat Politècnica de València: un sistema de monitoratge de la corrosió que ofereix resultats precisos en temps real, permet estimar la vida útil residual de l'estructura, és vàlid tant per a obra nova com per a construccions existents, està automatitzat i té un cost baix. El sistema pot controlar-se des d'una aplicació mòbil. En l'actualitat, la patent del sistema es troba en explotació per part d'una empresa.

La proposta per a estendre'n l'ús a la ciutat de València, de l'investigador Josep Ramon Lliso Ferrando, ha sigut mereixedora del prestigiós Premi Sandalio Miguel i María Aparicio, entre altres reconeixements.

Cal destacar que Josep Ramon va desenvolupar i validar la nova tècnica de mesurament que empra el sistema, en la seua tesi doctoral, dirigida pels professors Juan Soto i Manuel Valcuende, del grup SMaRT de la UPV.

Aplicació a València

Segons Lliso, “les construccions de formigó armat de la ciutat de València, per la seua proximitat a la mar i les condicions d'humitat i temperatura, són altament susceptibles de patir processos de corrosió al llarg de la seua vida útil i veure-se'n greument afectades”.

En el seu treball premiat, que duu el títol “Implementación del Proyecto MARCHA en la ciudad de Valencia. Monitorización autónoma y remota de la corrosión en el hormigón armado”, l'investigador identifica més de 100 construccions de formigó armat amb importants danys per corrosió. Entre aquestes construccions hi ha blocs de cases, col·legis i instituts i també infraestructures viàries de gran importància com a ponts i túnels d'accés a la ciutat.

En la seua proposta, Lliso trasllada estratègies per a la implementació en infraestructures i edificacions, i fins i tot la creació d'una xarxa de sensors al campus universitari de Vera de la UPV, “on hi ha edificacions de més de 50 anys, pròximes a la mar i amb danys importants per corrosió”.

Perill per a les infraestructures

“La corrosió de les armadures en les estructures de formigó armat és un problema molt habitual, de difícil detecció i amb una repercussió econòmica i mediambiental significativa. A més, suposa un risc humà important”, explica el professor i investigador de la UPV Josep Ramon Lliso.

En l'actualitat, els sistemes de detecció de la corrosió més estesos tenen grans limitacions: en general requereixen el desplaçament de personal qualificat; solen proporcionar dades que únicament indiquen la probabilitat que hi haja processos de corrosió i poden oferir resultats poc fiables.

Aplicacions en el món real

La tecnologia del grup SMaRT de la UPV s'està aplicant ja avui en infraestructures reals. La primera instal·lació es va fer en una petita estructura construïda a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de l'Edificació de la UPV. Actualment s'empra amb èxit en estructures viàries, portuàries i marítimes, com per exemple en ponts, viaductes, pantalans, molls o muscleres, i fins i tot s'estan emprant per a la validació del disseny de flotadors de molins eòlics situats en mar oberta.

A més, es col·labora amb diferents empreses i està previst instal·lar pròximament aquest sistema de monitoratge en infraestructures de València, Castelló i Alacant, segons anuncien els investigadors Juan Soto i Manuel Valcuende.

Conseqüències catastròfiques en grans infraestructures

L'ensulsiada en el Viaducte d'O Castro a Lugo, a la fi de 2022, és un exemple del que pot arribar a ocórrer si la corrosió passa desapercebuda i no s'actua: “Es tractava d'una estructura relativament nova, amb problemes de filtracions d'aigua que, juntament amb altres factors, van conduir a l'ensulsiada estructural. El cost de la demolició i reconstrucció de la infraestructura va ser de més de 30 milions d'euros”, explica Lliso.

L'expansió del sistema de detecció precoç de la corrosió proposat per la UPV, per mitjà de sensors embeguts en el formigó, pa possible monitorar l'estat de les construccions, reduir el cost de manteniment i actuar abans que es produïsca aquest tipus de catàstrofes.

Premis Sandalio Miguel i María Aparicio

El 2n premi Miguel i María Aparicio també ha sigut per a un titulat UPV, pel teu treball final de màster “Transició a la vida adulta: Des de la protecció a la independència” realitzat per Lucas Maestro Tornberg, màster universitari en Arquitectura. Des de la seua experiència personal, valora diferents edificis i unifica dos projectes, un centre de protecció amb un grup d'habitatges destinats a joves a partir de 18 anys.

Ja està oberta la nova convocatòria per a presentar-se als premis, fins a setembre de 2024.

Notícia en UPV TV
Descarrega arxiu