X Premios Estudia VLC

Carmen Veses Jiménez, doctora por la Universitat Politècnica de València (UPV), es la gran vencedora de los X Premios Estudia VLC, que ayer le otorgaron el principal galardón del certamen, Mejor tesis doctoral, dotado con 3.000 euros de premio.

Titulada "La quinta etapa de regeneración del frente marítimo post-industrial: los casos de Valencia y Estocolmo", la tesis tiene por objeto, en palabras de su autora, "el estudio de proyectos sobre suelos y construcciones industriales obsoletas en el frente marítimo", especialmente en los casos de las ciudades citadas.

En la concesión del premio, el jurado ha destacado "la gran calidad" del trabajo, así como "la actualidad del tema, su aplicabilidad y las ideas que aporta para renovar espacios industriales obsoletos, mostrando el ejemplo de las actuaciones planteadas en Estocolmo", donde la sostenibilidad es un factor clave.

Triple análisis de partida

Con el objeto de determinar unos parámetros de diseño urbano mensurables proporcionando así herramientas para evaluar los proyectos en curso y realizar propuestas sostenibles sobre ambas ciudades previo diagnóstico de sus necesidades, Veses llevó a cabo "un triple análisis: un estudio sobre buenas prácticas de rehabilitación de construcciones industriales obsoletas; el análisis del estado del arte de las etapas de regeneración del frente marítimo; y el estudio concreto de los casos del Hammarby Sjöstad y el Royal Seaport en Estocolmo; y el Plan Especial de la Marina Real Juan Carlos I y el Masterplan del Grau en Valencia".

Además, la tesis define un nuevo modelo, la quinta etapa de regeneración del frente marítimo post-industrial, "un proyecto comprometido con su tiempo y la identidad del lugar, la sostenibilidad y el cambio climático, la compacidad urbana y la construcción de nuevos desarrollos en los ejes de transporte público. El proyecto, así mismo, favorece los espacios públicos de calidad, las interrelaciones humanas y añade una capa sostenible".

El Plan Especial de la Marina Real Juan Carlos I y el Masterplan del Grau, insuficientes para alcanzar la sostenibilidad urbana

Veses destaca que, "en el caso concreto de Valencia, muchas de las carencias sobre el frente marítimo se pretenden solucionar con los dos últimos planes propuestos por la ciudad, el Plan Especial de la Marina Real Juan Carlos I y el Masterplan del Grau", a través de los que "se proyecta una comunicación efectiva entre el centro de la ciudad y los poblados marítimos, la playa y el puerto, mediante la prolongación del vial de la avenida de Francia, el soterramiento de las vías del tren y la ampliación de la línea de tranvía (T2)".

"Aún así", prosigue Veses, "quedan aspectos por mejorar y que los planes propuestos no solventan: la falta de estudio de la interfaz entre la zona residencial y terciaria en la dársena, la necesaria vinculación entre sí del patrimonio industrial en las proximidades de la Avenida del Puerto mediante un hilo conductor o señalética, la toma de decisiones respecto a la permanencia de las bases de los equipos de la America's Cup y el circuito de Fórmula 1, y una adecuación urbana que permita reducir la escala de la dársena, hacerla más amable al uso ciudadano, y dotarla de espacio verde y sombra".

Nuevos parámetros de diseño urbano propuestos

"A los proyectos anteriores", según la doctora por la UPV, "cabría añadirles unos parámetros de diseño urbano para alcanzar la sostenibilidad urbana, uno de los grandes retos de nuestra época".

Para ello, "podemos marcar límites con respecto a la compacidad urbana (75 viv/ha), evitar tipologías que no fomenten la vida urbana en los espacio públicos, establecer un límite al consumo energético (55 kWh/m2), fomentar la inversión en sistemas de energía renovable, determinar un coeficiente verde mínimo a alcanzar que contabilice la superficie ecoeficiente, integrar canales para la recogida de agua en el medio urbano (no utilizar materiales en la urbanización que puedan contaminar el agua de lluvia recogida), garantizar la separación de residuos en fracciones, fomentar el uso del transporte público (metro, tranvía o bicicleta compartida) con distancia a las paradas menor de 300 metros y una frecuencia de paso inferior a 30 minutos, además de ofrecer variedad funcional (42, 1 m2c/ vivienda de suelo diferente al residencial).

5 de las 6 menciones de todo el certamen, para la UPV

Además del premio a la mejor tesis obtenido por Veses (bajo la dirección de Ignacio Bosch Reig, profesor del Departamento de Proyectos Arquitectónicos de la UPV desde 1972 y catedrático de universidad desde 2003), la UPV ha obtenido las dos menciones otorgadas por el jurado en dicha categoría, que han reconocido los trabajos de Antonio Martínez Molina ("Metodología para la caracterización y confort térmicos en edificios históricos") y Daniel Martínez Aceves ("Emprendedores universitarios y spinups: El caso de StartUPV el ecosistema emprendedor de la UPV").

En las dos categorías restantes, los premios Estudia VLC a los mejores trabajos de final de máster y grado respectivamente, la UPV ha logrado 3 de las 4 menciones en liza. Las dos de máster han premiado las investigaciones de Paula Tejerizo Bea ("Análisis y propuestas para la mejora del entorno urbano del sistema de equipamientos asistenciales a mayores de la ciudad de Valencia") e Ignacio Villalba Sanchís ("Estudio y optimización de la eficiencia energética en la conducción de trenes metropolitanos de la ciudad de Valencia").

Por su parte, María Ángeles Rodríguez Sánchez ha obtenido una mención por su trabajo final de grado, titulado "Análisis del comportamiento de turistas en la ciudad de Valencia a partir de su interacción con la red social Twitter". En total, por lo tanto, la UPV ha logrado 6 de los 9 galardones en liza, demostrando el potencial de sus egresados.

Estudia VLC: Valencia como objeto de investigación para promover su desarrollo a través de la innovación

Estudia VLC es un certamen promovido por la Fundación InnDEA Valencia, institución que tiene por objeto impulsar el desarrollo y la innovación urbana en beneficio de los ciudadanos para mejorar su calidad de vida, en colaboración con la UPV, la Universitat de València, la Universidad Cardenal Herrera CEU, la Universidad Católica de Valencia y Florida Universitaria.

La finalidad del proyecto es que los alumnos e investigadores de las universidades valencianas sitúen a Valencia como objeto de su investigación para promover su desarrollo a través de la innovación.

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