El día 28 de abril en el aula 527 de la ETSII a las 16:00 tendrá lugar una Conferencia sobre Componentes del Flete en Contenedor, dentro de la asignatura de Comercio Exterior del Máster U. de Ingeniería Avanzada de Producción, Logística y Cadena de Suministro. La charla la impartirá Eva Pérez Garcia. Directora de Promoción de la Innovación en la Fundación Valenciaport, cuenta con más de 20 años de experiencia como investigadora y gestora de proyectos de I+D+i en sostenibilidad portuaria y transporte marítimo.
Acción alineada con el Plan Estratégico UPV SIRVE.
Resultados
Durante el seminario se analizaron los fundamentos del transporte marítimo internacional desde la perspectiva de la contratación de fletes y la organización de los mercados marítimos. Se revisaron las principales modalidades de contratación en régimen de fletamento, destacando el papel de armadores, cargadores y corredores marítimos, así como los factores que intervienen en la negociación de las condiciones económicas del transporte.
A continuación, se estudió la evolución reciente de los mercados tramp, diferenciando los segmentos de graneles sólidos (bulk carriers), graneles líquidos (tankers) y portacontenedores. Se abordaron las dinámicas de oferta y demanda, los ciclos característicos del sector y el impacto que factores económicos, regulatorios y geopolíticos tienen sobre los niveles de flete.
El seminario también profundizó en la estructura de costes de los servicios de línea regular, analizando los distintos componentes que conforman el flete marítimo y los principales factores que determinan su cuantía. Entre ellos se destacaron la distancia, el tipo de mercancía transportada, la capacidad disponible, los costes energéticos, la congestión portuaria y las exigencias medioambientales cada vez más relevantes en el sector.
Finalmente, se reflexionó sobre la relación entre los costes de transporte marítimo y la competitividad empresarial. Se puso de manifiesto cómo la evolución de los mercados de fletes influye directamente en la eficiencia de las cadenas de suministro internacionales y en la capacidad de las empresas para competir en mercados globalizados, destacando la importancia estratégica de una adecuada gestión logística y del transporte.
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