El CUPRA del futur

Imaginar l’exterior d’un tot terreny d’altes prestacions, fidel a l’ADN de Cupra, per a una competició fictícia de l’any 2040, les World Rebel Series… i dissenyar-lo. Això és el que han fet 10 estudiants de segon curs del Màster en Car Design de la Universitat Politècnica de València (UPV) en la Cupra Power Challenge 2026, un projecte desenvolupat gràcies al conveni entre SEAT, Cupra i la mateixa UPV.

Com a fruit d’aquest projecte, els estudiants han presentat a la marca els seus dissenys, desenvolupats des del mes de febrer passat, acompanyats de les maquetes respectives, a escala 1:5.

Durant l’esdeveniment, cada alumne ha defensat la seua proposta davant un tribunal integrat per professorat de la UPV i Amin Sadek, Senior Designer de Cupra, amb una presentació i un vídeo juntament amb la revelació de les maquetes, fabricades mitjançant impressió 3D en un projecte que investiga l’aplicació de la intel·ligència artificial (IA) al disseny conceptual de vehicles.

“Una experiència molt positiva”

Satisfets amb els resultats del projecte, els directors del Màster en Car Design, José Antonio Cuesta i Jorge Montalvá, han qualificat l’experiència de “molt positiva. Els alumnes han treballat amb un brífing professional, han creat un vehicle conceptual amb el rigor de la indústria i han incorporat la IA al seu flux de treball”.

Entre els estudiants, Jorge Gerena, autor del Finisterre, ha destacat que aquest tipus d’aliances “ens connecta de ple amb la realitat del sector. Aprendre de dissenyadors en actiu ens aporta un valor incalculable i enforteix el nostre perfil per a fer el salt al mercat laboral”.

Per la seua banda, Julián Quintero Jaramillo, autor del projecte Cupra Tempesta, ha explicat que el repte ha sigut “unir les prestacions d’un hypercar amb la duresa del ral·li raid. Per a aconseguir-ho, hem combinat l’sketching, el modelatge 3D i eines d’IA com ara Vizcom, la qual cosa ens ha permès iterar en un temps rècord sense perdre el control creatiu”.

Així mateix, Diego Hidalgo, autor del Cupra Krayt, ha indicat que, si bé “el modelatge 3D anticipa la visió global del vehicle, és la maqueta a escala 1:5 la que aporta una comprensió tangible de les proporcions, l’equilibri i la força dels volums”.

Els dies 29 i 30 d’octubre, exposats a l’ETSEADI

Els deu dissenys presentats tornaran a exposar-se novament en el Degree Show 2026, que tindrà lloc els dies 29 i 30 d’octubre al vestíbul de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Aeroespacial i Disseny Industrial (ETSEADI-UPV), coincidint amb el 25è aniversari del Màster.