PTFE	Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española

Es una herramienta al servicio del sector ferroviario, liderada por la industria, para definir la 'visión a largo plazo' y la 'Agenda Estratégica de Investigación', con el objetivo de conseguir los avances científicos y tecnológicos que aseguren la competitividad, la sostenibilidad y el crecimiento del ferrocarril español. Su misión principal es alinear las estrategias de los diferentes agentes, concentrar los esfuerzos de I+D+i y reducir la fragmentación en el espacio de la investigación.

UNIFE

European Rail Industry

El papel de UNIFE es defender los intereses de sus miembros a nivel internacional y europeo. La misión de la asociación es desarrollar proactivamente un entorno en el cual los miembros de UNIFE puedan proporcionar sistemas ferroviarios competitivos para un creciente tráfico de trenes.

ERRAC

Eurpean Rail Research Advisory Council

A fecha de hoy ERRAC ha llevado a cabo una investigación de 3 años para el proyecto de mapeado ferroviario llamado ERRAC ROADMAP. El primer borrador anual del Roadmap esta disponible al público así como los cinco mapas al detalle del primer año, los cuales se puden encontrar en las publicaciones de la web.

CER	Community European Railway

CER es la organización que lidera el transporte ferroviario en Europa. Su base se encuentra en Bruselas y defiende los intereses de sus miembros en el Parlamento Europeo, Comisión y Consejo de Ministros así como frente otros agentes políticos y actores del sector ferroviario. CER se centra en promocionar una industria ferroviaria fuerte que es fundamental para la creación de un sistema de transporte sostenible el cual es eficiente, efectivo y medio ambientalmente respetuoso.

UIC	International Union of Railways

La misión de UIC es promocionar el transporte ferroviario a nivel mundial y reconocer los reto de la movilidad y desarrollo sostenibles. Los principales objetivos de UIC son facilitar la promoción de buenas prácticas entre los miembros (benchmarking), así como proporcionarles apoyo en sus esfuerzos por desarrollar nuevos negocios y nuevas areas de actividad para mejoras técnicas y generar un entorno que facilite la interoperabilidad. Tambien se encarga de definir nuevos estándares mundiales para la industria ferroviaria en general ( inluyendo estándares comunes con otros medios de transporte) y desarrollo de centros de competencias ( Alta Velociada, Seguridad, e-Business...)

TRKC	Transport Research Knowledge Centre

El principal objetivo de TRKC es mejorar el acceso al conocimiento del Area de Investigación Europea y mucho más a traves de medios apropiados de difusión y promoción de los resultados en investigación del transporte. El objetivo secundario es reforzar la colaboración entre investigación del transporte y las políticas de transporte proporcionando la información de forma precisa y completa de las conclusiones de proyectos de investigación del transporte.

FRA	Federal Railroad Administration

La FRA fue creada por el Departamento de Transporte en el año 1966. Los objetivos del FRA son promulgar y reforzar la seguridad en el transporte ferroviario mediante la normativa, las asistencia a programas de los adminstradores ferroviarios, enfocar la investigación y desarrollo para mejorar la seguridad ferroviaria y las políticas de transporte ferroviario, proporcionar una rehabilitación del corredor Noreste del transporte de pasajeros, y por último, consolidar el apoyo del gobierno a las actividades del transporte ferroviario. Hoy en dia, el FRA es una de las 10 agencias dentro del Derpartamento del Transportes de EEUU dedicadas al transporte intermodal.

IEE	Intellignet Energy Europe

El IIE ofrece un servicio de ayuda a organización que pretenden mejorar la sosteniblidad energética. Apoya las politicas europeas de eficiencia y energías renovables, con el objetivo de alcanzar los objetivos de la Unión Europea del 2020 ( reducción de un 20% de los gases efecto hinvernadero, incremento de un 20% de la eficiencia energética y consumo energético en un 20% procedente de las energias renovables). Intelligent Energy Europe crea mejores condiciones para una sosteniblidad energética futura en areas tan variadas como energías renovables, edificios energéticamente eficicientes, productos de consumo y transporte.

EUSEW

EU Sustainable Energy Week

EU Sustainable Energy Week (EUSEW) es la actividad central de la Campaña por una Europa Energéticamente Sostenible. Cada año cientos de organizaciones e individuos participan en la EUSEW la cual acoje los eventos y actividades del Energy Day para promocionar la eficiencia energética y las fuentes de energías renovables.

UITP	International Association of Public Transport

La UITP es la red internacional de las autoridades y empresas operadoras de transporte público, los decisores políticos, intitutos científicos y las empresas de servicios de transporte público. Es una plataforma para la cooperación a nivel global, desarrollo de negocios y puesta en común del know-how entre sus 3400 miembros de 92 paises. UITP es el defensor global del transporte público y movilidad sostenible, así como un promotor de la innovación en el sector.

EURNEX

European Rail Research Network of EXcellence

La red EURNEX de Excelencia comprende algunos de los 48 intitutos científicos en el área del transporte con destacada experiencia en la investigación del transporte ferroviario por todo el territorio europeo. UIC forma parte de EURNEX, así como UNIFE y UITP, integrando el Consejo Asesor. Iniciada en Enero del 2004, con el respaldo de la Comisión Europea, EURNEX pretende lograr una integración del fragmentado panorama de investigación de Europa, contribuir a una mayor competitividad de los futuros trenes en Europa propocionando excelencia en la investigación y la formación. Por último EURNEX tambíen pretende lograr mayor sostenibilidad para el NoE a traves de modelos de negocio, proporcionando valor añadido perdurable para sus miembros y los stakeholders del sistema ferroviario.

EIM	European Rail Infrastructure Managers

El EIM fue creado para promover los intereses y perspectivas de los operadores de infraestructuras independientes en Europa, seguido de una liberalización del mercado ferroviario. La organización quedo completamente establecida en la primavera del 2002. EIM es una organización abierta y democrática. Cada miembro tiene un voto. Es también unica en lo que respecta a la expresión de las opiniones minoritarias. EIM trabaja por mejorar el desarrollo del transporte ferroviario. Además ejerce como organización representante frente a las instituciones europeas junto a la industria.