El Motor Lineal de Aerofrenado XRS-2200 (Linear Aerospike Engine) está siendo producido para su utilización con el vehículo X-33 de Lockheed Martin Skunk Work. El sistema de Aerofrenado permite el desarrollo del futuro X-33 de forma más concreta. Las operaciones de vuelo, el control de vuelo, y los resultados de los motores instalados son plenamente representativos del Vehículo Reutilizable de Lanzamiento. La estructura del motor está plenamente integrada en el vehículo, lo que se ha traducido en una mejora en el factor peso del mismo. Hasta la fecha se han invertido más de 500 millones de dólares enlos motores de aerofrenado, y los modelos a escala real construidos han acumulado un total de 73 pruebas y más de 4.000 segundos de operatividad.
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