La Consejería de Fomento y Vivienda ha impulsado ya 133,7 kilómetros de vías ciclistas desde la puesta en marcha del Plan Andaluz de la Bibicleta, aprobado por el Consejo de Gobierno el 21 de enero de 2014, gracias a la firma de convenios de colaboración con los ayuntamientos de Almería (13,1 kilómetros), de Jerez de la Frontera (35,2),  Algeciras (31,5) y de Córdoba, que construirá la conexión con el campus de Rabanales. A estos acuerdos hay que sumar las vías metropolitanas adjudicadas, licitadas o aprobadas y pendientes de licitación.

"El empuje de la sociedad civil, de los colectivos en defensa de la movilidad sostenible y de las inversiones eficientes, está abriendo paso al Plan en las ciudades andaluzas", ha señalado Elena Cortés, consejera de Fomento y Vivienda, en la inauguración en Sevilla del I Foro I+D+i 'La bicicleta como medio de transporte sostenible'. "Las evidentes ventajas económicas y medioambientales de la promoción de la bicicleta, que hace las ciudades más cómodas, saludables y seguras, han favorecido los acuerdos con los ayuntamientos que han firmado, así como el avance de las negociaciones con el resto", ha añadido.

En el marco de su estrategia de promoción de la movilidad sostenible y no motorizada en los ámbitos urbano y metropolitano, la Consejería ha reunido a investigadores de los siete proyectos de I+D+i relacionados con la bicicleta que financia actualmente con algo más de dos millones de euros. Los proyectos persiguen, entre otros objetivos, la creación de una plataforma de información sobre vías verdes de Andalucía; la elaboración de un estudio para detectar 'puntos negros' de inseguridad en vías ciclistas ya en servicio, reducir el deslizamiento y lograr superficies más seguras; la conclusión de un inventario detallado de vías ciclistas en ciudades andaluzas; el análisis del impacto de la bicicleta pública en Andalucía; la evaluación de la intermodalidad entre la bicicleta y el transporte público; y el examen del impacto económico y social de la promoción de la bicicleta, tomando como referencia el caso de Sevilla.

Cortés ha destacado que las investigaciones tendrán resultados prácticos que podrán aplicarse en el marco de las políticas desarrolladas conforme al Plan Andaluz de la Bicicleta. "Este documento estratégico permite que todos nuestros esfuerzos por promover el uso de la bicicleta en Andalucía, con las consecuencias positivas que ello tiene en términos de salud pública y ahorro familiar, se orienten en una dirección marcada y con unos objetivos claros y tasados", ha remarcado Cortés, que ha subrayado que el Plan Andaluz de la Bicicleta constituye la primera herramienta de planificación para la promoción de infraestructuras y hábitos ciclistas de la que dispone la Administración autonómica.

Fuente: Junta de Andalucía